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国道207线河南孟州至偃师黄河大桥顺利合龙

作者:焦作市公路管理局 高光照 来源:中国公路网 时间:2021-09-06

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顺利合龙的国道207线孟州至偃师黄河大桥

9月5日上午10时10分,随着国道207线孟州至偃师黄河大桥南引桥最后一片50米波形钢腹板梁完成架设,全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥顺利合龙,标志着该桥上部梁板架设施工全部完成,整体建设进入最后冲刺阶段。

国道207线孟州至偃师黄河大桥位于河南省焦作、郑州、洛阳三市交界处,是国家公路网规划南北纵线乌兰浩特至海安的重要组成部分、财政部第四批政府和社会资本合作示范项目、河南省重点建设项目,也是河南省“十三五”期间开工建设的8座干线公路黄河大桥项目之一。该项目总投资23.6亿元,建成后将直接打通国道207线断头路,畅通国家公路交通运输大通道,对推进郑州中心大都市区建设、洛阳副中心都市圈建设,促进郑洛焦深度融合发展,造福两岸三地人民群众,具有极为重要的意义。

自该大桥开工以来,所有工程参建者紧盯“确保工程创示范,力争夺取鲁班奖”的总体目标,精心组织、精准计划、精细施工,抢天夺时、抢战疫情、抢战汛情,历经千辛万苦、千难万险、千愁万绪,全力推进项目进程。在项目建设中,施工单位建设性地采用了“双幅整孔架设,并采用架桥机施加向上反提力”施工工法,属国内首次;波形钢腹板梁顶、底板同时浇筑工艺为国内首创。

国道207线孟州至偃师黄河大桥及连接线工程,路线全长18.39公里,路基宽33米,双向六车道,设计时速80公里。其中黄河特大桥共52跨,全长3007米。该项目计划于2021年底前全面建成通车。

黄河特大桥作为国道207线项目的关键工程,无论从钢结构桥梁的应用与架设施工,还是桥梁装配式建造的工业化角度,其顺利完工都具有历史性意义。


【编辑:王珏 QQ:1485994861;TEL:13810405128/010-84990788—1369】
【审核:耿茁、孙婧】

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