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投稿须知
  • 学史力行 初心永擎——广西交通设计集团有限公司走好高质量发展道路

    2021年7月1日,在中国共产党成立100周年之际,由北投集团投资建设、集团公司勘察设计的贺州至巴马高速公路都安至巴马段(以下简称都巴高速)正式通车。7月,广西交通设计集团有限公司正式启用协同设计97人人超人人超国产免费 。2019年,集团公司环保技术团队正式组建完成,环保水保技术团队现已成为集团公司建设绿色公路,助力建设绿色中国、美丽中国的排头兵……广西交通设计集团有限公司奋斗不断,硕果累累,以优异成绩为建党100周年献礼。

    时间:2021-08-19
  • 湖北赤壁长江公路大桥——世界跨径最大的钢混结合梁斜拉桥

    赤壁长江大桥是国家发改委确定的首批鼓励社会资本参与建设营运的重点项目,也是交通运输部第一批PPP试点项目。大桥总长5572米,主跨720米,为双向6车道,设计时速100公里。建成后,大桥将成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速路的重要节点,使洪湖、赤壁两地交通与全国交通网无缝对接。大桥预计今年7月前后建成通车,届时从赤壁过江到洪湖仅需5分钟。

    时间:2021-08-12
  • 新修订的《交通运输行政执法程序规定》施行

    近日,交通运输部颁布《关于修改<交通运输行政执法程序规定>的决定》(交通运输部令2021年第6号),进一步贯彻落实《行政处罚法》,切实维护交通运输从业人员合法权益,规范执法行为。据悉,修订后的《交通运输行政执法程序规定》(简称《规定》)进一步保障当事人合法权益。《规定》进一步强化执法监督。《规定》还进一步优化办案程序。

    时间:2021-08-02
  • 河南防汛 交通人在行动

    7月20日,河南省遭遇极端强降雨。7月21日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平对防汛救灾工作作出重要指示,要求始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位。交通运输部21日印发《关于切实做好城市轨道交通防汛工作的紧急通知》。通知要求,各地交通运输部门要强化应急处置和抢险救灾相关事宜。截至21日7时,G4京港澳高速、G30连霍高速、S26台辉高速、G1511日兰高速、G3001郑州绕城高速等26条高速公路29个路段封闭,恢复时间待定,暂无大量车辆、人员滞留情况。汛情出现后,河南省各级交通运输部门迅速投入交通防汛工作,确保道路畅通。

    时间:2021-07-21
  • 路衍经济新风口

    目前,我国高速公路建设面临资金需求量大、融资瓶颈突出、项目建设周期长以及短期内无法收回成本等问题。如何在加快建设交通强国、高速公路建设需求持续增加的新形势下,解决项目建设的资金问题并弥补巨大的收支缺口,实现交通“软着陆”,成为高速公路企业亟需解决的难题。除了要优化管理模式、节约投资外,还要通过“开源”实现企业的健康可持续发展。众所周知,高速公路沿线拥有丰富的交通流、信息流以及可观的土地资源、景观资源,高速公路企业完全可以通过发展路衍经济,有效盘活存量资产,培育壮大新的、可供长期发展的新兴产业,用发展路衍经济的收入缓解高速公路建设高峰甚至收费运营期满后的资金不足及效益不佳等问题,从而促进企业的可持续发展和转型升级。

    时间:2021-07-12
  • “十四五”时期公路的养护之道

    “十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。我国发展仍然处于重要战略机遇期,但是机遇和挑战都有新的发展变化。其中,我国交通运输基础设施建设规模的变坡点即将显现,建设的强度将逐步下降,而养护的需求则逐步上升,整体开始进入建设与养护并重的阶段。作为加快推进交通强国建设的纲领性文件,《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》在提到“交通运输基础设施安全水平”时,均要求强化交通运输基础设施养护。而公路作为重要的交通运输基础设施,公路养护“十四五”时期的发展趋势值得行业关注

    时间:2021-06-30
  • 交通运输部印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》

    交通运输部等部门印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》。要求进一步优化完善分路段差异化收费模式,稳步扩大差异化收费实施范围。重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段,实施灵活多样的差异化收费,利用价格杠杆,均衡路网交通流量分布,提高区域路网整体运行效率,促进区域物流运输降本增效。

    时间:2021-06-15
  • 再谈差异化收费

    3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,全面推广高速公路差异化收费,坚决整治妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点。 进一步发挥价格调节作用,引导车辆更加科学合理地使用公路,提高公路网通行效率,促进物流业降本增效。这番论述让“差异化收费”再度成为全行业乃至社会公众热议的焦点。经过多年的试点,这些质疑和担忧并没有成为现实。事实证明,总体而言相关省份对差异化收费政策的推行,带来了利企惠民、降本增效等多方利好,而随着试点工作的持续深入,差异化收费的覆盖范围和车辆种类也有望进一步扩大,其降本增效的功能也有望得到进一步发挥。

    时间:2021-05-31
  • 和谐交通 依法治路

    当前,随着我国交通事业的快速发展,特别是公路交通的快速发展,现行综合交通法规体系已无法适应高质量发展的新形势、新要求,长期积累的矛盾愈发明显,亟需改进。从交通运输部明确“十四五”期间修订、出台“一法两条例”到交通运输综合执法改革,从重大公路运营安全事故到各类涉路纠纷案件……目前,行业反映的情况充分说明,公路交通发展的焦点、重点都与法律息息相关。因此,强化立法研究对行业来说具有重大影响,运用法律更好地服务于公路交通,提升行业治理能力和治理效率不容忽视。

    作者:策划 本刊记者 涂胜男 杨心壤 时间:2021-05-19

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